2240. Xe Vinfast: những tai nạn khác thường, báo chí, mạng xã hội và vai trò Cục Đăng kiểm

Đôi lời: Một hãng xe Việt non trẻ nhưng nổi tiếng nhanh chóng, không chỉ trong nước, được Chính phủ hết sức quan tâm. Nó nổi một phần cũng nhờ thuộc một tập đoàn tư nhân số một VN.

Thế rồi xe của hãng liên tục có những sự cố nghiêm trọng. Báo chí phản ứng quá khác thường so với mọi sự cố khác trong đời sống kinh tế, xã hội; họa chăng có “bình thường” thì chỉ như với thái độ trước chuyện … “cung đình”. Chẳng có báo nào “dám” phỏng vấn hãng xe, chẳng có bài nào đi sâu điều tra, phân tích; có báo chỉ đăng bài chung chung, không nhắc tên xe, mà cũng phải gỡ xuống; có đài truyền hình đưa tin, rồi cũng gỡ bỏ v.v..

Ngược lại, mạng xã hội thì ồn ào, thái độ nghi ngại, ác cảm là phổ biến. Đằng sau đó là những ngờ vực từ lâu, dễ lý giải, không chỉ với riêng những chiếc xe.

Những gì còn lại trong ba ngày qua có lẽ chủ yếu sẽ thuộc về hai đối tượng – doanh nghiệp và cơ quan chức năng.

Với hãng xe, việc xử lý khủng hoảng truyền thông là vô cùng quan trọng, nhưng xem ra họ quá chủ quan từ lâu về chiêu thức đối phó với công luận theo kiểu “phi truyền thống” của mình, nay thì im lặng là … vàng kém chất lượng.

Với cơ quan chức năng, nếu nại cớ phải đợi khổ chủ đề nghị thì mới “vào cuộc” như trong bài dưới đây nêu, thì e là thiếu trách nhiệm không chỉ với người tiêu dùng, mà với cả … Chính phủ, khi mà hãng xe này đã được vinh dự “bao thầu” cho các đại biểu dự Hội nghị ASEAN 2020 (những 393 xe), và rất có thể còn nhiều vinh dự khác nữa.

Ba Sàm

Xe Vinfast bị vỡ bánh trước, cháy nổ bất ngờ

Tin tức kinh tế hàng ngày

25/02/2021

Vinfast được biết đến là thương hiệu xe hơi đầu tiên của Việt Nam, hiện đang dần nắm bắt xu hướng và chiếm lĩnh thị trường xe hơi Việt Nam.

Các phương tiện truyền thông Việt Nam đang ca ngợi Vinfast là người hùng công nghệ ô tô thế hệ đầu tiên của Việt Nam, đó là lý do tại sao mọi thông tin về Vinfast hầu như đều tích cực.

Nhưng không có gì là tuyệt đối bởi mọi công nghệ dù tốt đến đâu cũng sẽ có những điểm lỗi không mong muốn, Vinfast cũng không ngoại lệ.

Dưới đây là một vài trường hợp xe ô tô Vinfast bị vỡ bánh do va chạm giao thông, cháy nổ bất ngờ chưa rõ nguyên nhân:

Một chiếc xe Vinfast xẹp lốp, lệch đầu xe do va chạm nhẹ

Chiếc VinFast Lux A2.0 gãy một bên xe khi đâm vào xe Mercedes-Benz GLE 450 đậu bên đường ở Hà Nội (8/1/2021)

Va chạm với taxi trên QL6 ở Mộc Châu (27/1/2021)

Đánh làn và đi lệch bánh trước trên đường Phạm Văn Đồng, TP Thủ Đức (06/01/2021)

Tiếp tục xảy ra một vụ bánh xe bị lệch do tông vào dải phân cách tại tỉnh Quảng Ninh (ngày 21/2/2020).

VinFast Lux A2.0 chết hàng loạt sau va chạm giao thông ở Nam Định ngày 12/6/2020

Đúng là, nếu không xảy ra va chạm, không phải tự nhiên mà xe có thể bị ngã bánh, gãy trục bởi mỗi chiếc xe tung ra thị trường đều trải qua nhiều màn “tra tấn dã man”. Nhưng chính những va chạm hư hỏng đó cũng khiến người dùng đặt câu hỏi “độ bền của xe Vinfast?” khi chỉ xảy ra một số va chạm nhẹ, không gây thiệt hại về người nhưng vẫn khiến phương tiện bị hư hỏng nặng.

Một trường hợp khác còn khiến người dân hoang mang hơn khi chiếc xe ô tô Vinfast bất ngờ bốc cháy không rõ nguyên nhân trên đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương, hướng Long An đi TP.HCM vào ngày 26/4/2020.

Nam tài xế điều khiển ô tô cho biết anh tấp vào lề để xử lý tình huống thì thấy đồng hồ xăng trượt nhanh nhưng không kịp, phần đầu xe bốc cháy dữ dội, rất may không ảnh hưởng đến tính mạng.

Ôtô gãy bánh: Cục Đăng kiểm sẽ vào cuộc khi người dùng phản ánh

Tiền phong

25/02/2021

TPO – Cục Đăng kiểm Việt Nam có thể điều tra nguyên nhân gây ra các vụ gãy bánh trên ôtô VinFast gần đây nếu người dùng gửi yêu cầu chính thức đến cơ quan này.

Những ngày gần đây, các hình ảnh ôtô VinFast bị gãy lệch bánh trước đã gây xôn xao dư luận trong nước và tạo ra nhiều bình luận trái chiều về vấn đề chất lượng và độ bền kỹ thuật của xe.

Theo đó, vào chiều ngày 22/2/2021, một tài khoản đăng tải hình ảnh chiếc VinFast Fadil bị rụng bánh trên cầu Bến Thủy (Vinh, Nghệ An) đã khiến nhiều người bất ngờ, đưa ra bình luận đồng thời đặt nghi vấn về nguyên nhân. Cách đó không xa là một phần của dải phân cách bê tông bị vỡ. Theo nhân chứng tại hiện trường, vụ việc xảy ra do xe đâm vào dải phân cách chứ không phải tự rơi bánh khi đang đi trên đường.

Đến ngay tối cùng ngày, tiếp tục xuất hiện hình ảnh một chiếc VinFast khác, nhưng là dòng Lux A2.0, cũng gặp tai nạn tương tự trên đường Bạch Đằng (quận Bình Thạnh, TPHCM).

Trước đó, vào tối ngày 16/2 cũng ở TPHCM, một chiếc Lux A2.0 tông phải dải phân cách bê-tông trên đường Phan Văn Trị (quận Gò Vấp), khiến bánh trước cũng không còn ở vị trí nguyên bản.

Liên tiếp những vụ việc gãy bánh trước trên xe VinFast khiến nhiều người tiêu dùng không thể không đặt ra nghi vấn về nguyên nhân cụ thể do tài xế hay do vấn đề chất lượng kỹ thuật của ôtô mang thương hiệu Việt Nam. Trong khi đó, các cơ quan chuyên môn cũng được kêu gọi vào cuộc để điều tra lý do cụ thể.

Trao đổi với Tiền Phong, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết cơ quan này chưa nhận được phản ánh chính thức của người dân về các vụ việc nêu trên: “Chưa có bất cứ trường hợp nào phản ánh lên cơ quan Đăng kiểm”.

Đồng thời, vị đại diện này cũng bổ sung về trách nhiệm của Cục Đăng kiểm là điều tra vấn đề liên quan đến kỹ thuật của xe, không liên quan đến lỗi của người lái: “Trong trường hợp khách hàng tự điều khiển không đúng, va quyệt gây hư hỏng thì chúng tôi không thể trả lời được”.

Ông giải thích: “Vì nếu nguyên nhân xảy ra do lỗi kỹ thuật, chất lượng không đảm bảo gây gãy trục thì mới thuộc phạm vi để các cơ quan, bộ phận chuyên môn vào cuộc nhằm xác minh, tìm hiểu nguyên nhân và trách nhiệm”.

Cuối cùng, vị đại diện cũng khẳng định cơ quan Đăng kiểm chắc chắn sẽ vào cuộc để điều tra nguyên nhân về kỹ thuật của bất kỳ chiếc xe nào nhưng phải có phản ánh chính thức từ người tiêu dùng: “Nếu khách hàng kiện VinFast và gửi yêu cầu đến Cục Đăng kiểm thì chúng tôi sẽ vào cuộc để điều tra”.

Liên quan: