+ Báo Daily MailOnline dõi theo những chiếc phi cơ của các chức sắc, hạ cánh ở Glasgow và Edinburgh để tham dự cuộc họp COP26

+ Hoàng tử Albert của Monaco nằm trong số những người chọn đến bằng máy bay tư nhân – theo một bản phân tích hồ sơ chuyến bay

+ Ngân hàng Bank of America, trong các tài liệu PR vẫn tự hào về ‘cam kết bền vững’, cũng sở hữu hai trong số các máy bay

DAILY MAIL by DARREN BOYLE and SHEKHAR BHATIA IN GLASGOW and RORY TINGLE, HOME AFFAIRS CORRESPONDENT – 1 November 2021

Ba Sàm lược dịch

Chiếc Gulfstream trị giá 48 triệu bảng Anh của người sáng lập Amazon, Jeff Bezos, đã hạ cánh xuống Scotland vào đêm qua, trong khuôn khổ cuộc diễu hành gồm 400 chiếc phản lực cơ tư nhân – khi tình trạng tắc đường bay bất thường đã buộc các máy bay trống phải bay 30 dặm để tìm chỗ đậu.

Một số nhà hoạt động xanh tại hội nghị khí hậu COP26 sẽ kêu gọi những người khác cắt giảm việc đi lại bằng máy bay và ăn ít thịt hơn, nhưng rõ ràng là các tỷ phú bay vẫn trên máy bay của họ, trên các tuyến đường đã được các hãng hàng không thương mại phục vụ.

Trong khi những nhân vật siêu giàu vút đi trên những chiếc limousine,  thì hàng trăm đại biểu kém may mắn đã không thể đến Glasgow sau những cơn bão tàn khốc làm tê liệt các tuyến đường đường sắt, buộc một số người phải ngủ trên sàn nhà ga Euston ở London.

Vào Chủ nhật, báo MailOnline đã quan sát thấy ít nhất 52 máy bay tư nhân hạ cánh xuống Glasgow – trong khi ước tính tổng số máy bay tham gia hội nghị là 400.

Các ước tính thận trọng cho thấy phi đội các phản lực cơ đến dự COP26 sẽ thải ra tổng cộng 13.000 tấn carbon dioxide – tương đương với lượng tiêu thụ của hơn 1.600 người Anh trong một năm.

Khi Boris Johnson (thủ tướng Anh) kêu gọi các nhà lãnh đạo hãy bổ trợ cho cuộc nói chuyện của họ bằng hành động và cảnh báo thế giới là ‘thời khắc cuối cùng’, thì một số người đã tìm ra cách riêng của họ để vượt qua thử thách, với Hoàng tử Albert của Monaco dường như nằm trong số những người chọn bay riêng – theo phân tích hồ sơ chuyến bay của MailOnline.

Bank of America, trong các tài liệu PR của mình đã tự hào về ‘cam kết bền vững’, lại là chủ sở hữu đã đăng ký của hai phản lực cơ tư nhân đến Scotland. Chúng gây ô nhiễm hơn nhiều so với máy bay thương mại, ô tô hoặc tàu hỏa, với một chiếc điển hình thải ra hai tấn carbon dioxide mỗi giờ.

Ông Bezos – người thường xuyên thuyết trình với thế giới về biến đổi khí hậu – đã đến Glasgow ngay sau lễ kỷ niệm sinh nhật lần thứ 66 của người sáng lập Microsoft Bill Gates, trên siêu du thuyền trị giá 2 triệu bảng một tuần, ở ngoài khơi Thổ Nhĩ Kỳ trong một sự kiện gây nên những chỉ trích về thói đạo đức giả. Ông ta đến du thuyền bằng trực thăng, theo như các báo cáo.

Những chiếc phản lực cơ tư nhân khác đã bay đến Scotland từ các điểm đến bao gồm Stockholm, Rome, London và Brussels – tất cả đều được phục vụ bằng các tuyến thương mại thông thường. Phần lớn máy bay được thuê từ các công ty cho thuê, nên rất khó để tìm ra những ai trên máy bay.

Giao thông hàng không đông đúc đến nỗi một số máy bay phản lực đã thả khách VIP tại Sân bay Glasgow và sau đó bay 30 dặm đến Prestwick gần đó do thiếu bãi đậu xe. Một số cũng đã hạ cánh ở Edinburgh, rồi di chuyển bằng đường bộ.

Boris Johnson đã bay đến từ Rome trên chiếc Airbus A321, nhưng bị mắc kẹt khi bay vòng quanh Glasgow trong hơn 20 phút vì quá nhiều máy bay phản lực cùng đến.

Ông tới sau Tổng thống Hàn Quốc, người cũng bay từ Rome, nơi diễn ra hội nghị G20 vào cuối tuần qua.

Hôm qua, báo MailOnline đã theo dõi từ bên cạnh đường băng trong khi lũ lượt các chuyến bay nối đuôi nhau chở các nhà lãnh đạo, chức sắc, nhân viên an ninh hạ cánh xuống Glasgow, trước khi được đưa đón bằng các dòng xe SUV và limousine tư nhân.

Thủ tướng Bangladesh Sheikh Hasina là một trong những người đầu tiên đến, trong phái đoàn 100 người, trên chiếc phản lực của Biman Airways từ Dhaka.

Chiếc Boeing 787 Dreamliner, ký hiệu BBC2012, đã đưa Thủ tướng và đoàn tùy tùng của bà đến Scotland để tham dự cuộc họp toàn cầu.

Một máy bay đốt cháy khoảng 5400 lít nhiên liệu một giờ, có nghĩa là nó cần hơn 64.000 lít để hạ cánh xuống sân bay Glasgow trong chuyến đi kéo dài gần 12 giờ.

Chờ đợi bà là rất nhiều người ủng hộ, những người đã vẫy cờ của đất nước và những tấm biểu ngữ được mở ra để chào đón bà.

Ngay sau bà là Tổng thống Mauritania, Mohamed Ould Ghazouani, với phái đoàn 10 người bay từ Nouakchott trên chiếc Boeing 737 Max 8, ký hiệu MRT001.

Tổng thống Ai Cập Abdel Fatah al-Sisi đã đáp xuống bằng một chiếc Boeing khác và được các nhân viên an ninh bao vây giữa trời mưa.

Các chuyến bay khác từ các quốc gia, đã được sân bay Glasgow phục vụ khác thường, gồm Ukraine, Pakistan, Armenia, Hàn Quốc, Australia, Ấn Độ, Rwanda, Cộng hòa Congo, Angola và Palestine.

Đảo Síp (Cyprus) đến bằng một chiếc Airbus A319, hạ cánh xuống sân bay Glasgow và sau đó nó chuyển sang sân bay thứ hai của thành phố tại Prestwick.

Bổ sung vào hoạt động tiêu thụ nhiên liệu lớn sẽ là Estonia, Bulgaria, Bahrain, Jordan, Ghana, Croatia, tất cả đều bằng loại phản lực cơ, hạ cánh tại sân bay Glasgow.

Một máy bay phản lực của Không quân Đức cũng sẽ hạ cánh xuống sân bay Glasgow hôm nay.

Chiếc Không lực Một của Nhật Bản, Không lực Một Ấn Độ và chiếc Wing of Zion của Israel cũng dự kiến ​​sẽ đến, chở theo các nhà lãnh đạo của họ tham dự hội nghị thượng đỉnh.

Tổng thống Joe Biden cũng sẽ thải ra một lượng carbon ước tính khoảng 2,2 triệu cân Anh để đến hội nghị thượng đỉnh.

Dấu chân carbon khổng lồ bao gồm 2,16 triệu pound carbon dioxide được thải ra bởi bốn chiếc máy bay lớn chở đoàn tùy tùng trên không của ông trong chuyến đi tới Ý và Scotland, nơi tổng thống sẽ phát biểu tại hội nghị thượng đỉnh COP26 về sự thay đổi ở Glasgow, phần còn lại thải ra bằng ô tô của Biden.

• Đoàn 85 xe hộ tống Biden bị chỉ trích

Đội bay của ông bao gồm chiếc Boeing 747 được sửa đổi nhiều, được gọi là Không lực Một khi có tổng thống ở trên máy bay, còn một chiếc khác giống hệt để làm mồi nhử (đề phòng bị tấn công – ND) và hai máy bay C-17 Globemaster khổng lồ để chở tiểu đoàn ô tô và trực thăng của ông ta.

Một nguồn tin tại sân bay nhận xét với MailOnline: ‘Tất cả chúng ta đã hiểu về các cuộc gọi trực tuyến qua Zoom và mức độ hiệu quả của nó và có thể giảm bớt được nhu cầu đi lại của mọi người. Tôi không hiểu tại sao tất cả những chiếc máy bay này phải chở những nhà lãnh đạo này và người của họ đến đây.

“Họ cũng có thể tổ chức các cuộc họp video và mời tất cả mọi người, các chính trị gia và công chúng, tham gia. Cảnh những chiếc máy bay này hạ cánh là một hình ảnh rất tiêu cực đối với thông điệp chống lại biến đổi khí hậu của họ.“

Nhưng hôm nay, Ngoại trưởng Anh Liz Truss khẳng định không thể tổ chức một hội nghị lớn như vậy qua một cuộc gọi điện video.

Bà nói với BBC: ‘Tôi nghĩ rằng tất cả những ai đã từng thực hiện một cuộc gọi Zoom đều biết rằng chúng khá hữu ích cho một số việc, nhưng khi bạn thực sự tham gia vào các cuộc đàm phán gay gắt và muốn nhìn thẳng vào mắt ai đó và nói chuyện trực tiếp với họ thì bạn cần gặp trực tiếp.

‘Các nhà lãnh đạo thế giới sẽ phải đưa ra một số quyết định khó khăn và cam kết thực hiện những điều họ không nhất thiết phải làm khi đến hội nghị và đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải gặp gỡ mọi người để cho phép các cuộc đàm phán này diễn ra.’

Matt Finch, thuộc nhóm chiến dịch Giao thông và Môi trường, nói với báo Sunday Record: ‘Trung bình một chiếc phản lực cơ tư nhân, chưa nói đến chiếc Không lực Một, thải ra hai tấn CO2 cho mỗi giờ bay.

‘Không thể nhấn mạnh được hơn nữa rằng máy bay tư nhân ảnh hưởng xấu đến môi trường như thế nào, đó là cách tồi tệ nhất để di chuyển hàng dặm. Nghiên cứu của chúng tôi đã phát hiện ra rằng hầu hết các hành trình đó có thể dễ dàng hoàn thành trên các chuyến bay dân dụng theo lịch trình.’

MailOnline đã liên hệ với Bank of America để đưa ra bình luận.